今年实施过召回的企业中，只有长城这一个自主品牌“榜上有名”，其余全部为进口、合资汽车企业或特种车辆企业。

    自主品牌的车质量比进口和合资车高吗？答案显而易见。据了解，欧、美、日等召回制度较为健全的国家尽管也推出了有关强制召回的规定，但绝大多数的召回仍为生产厂家的主动召回，因为他们拥有完整的问题车辆缺陷评估监管制度，而这在国内的法规中尚属欠缺。这也解释了为什么国内的绝大多数召回都出现在合资品牌和进口车型中。

    自主品牌面对召回问题的集体哑火，不仅让消费者失去了问题车辆的维修权利，生产厂家由于从不召回，也无法获得处理危机事件的经验。这显然成为了自主品牌与合资品牌较量的短板。